Nieuwsbrief | VDS Fiscaal

Februari

Beste relatie,

Met 2026 al in volle gang en een nieuw kabinet aan het roer delen we graag onze eerste nieuwsbrief van dit jaar:

Dank aan onze klanten – en een kritische noot richting softwareleveranciers

De afgelopen periode hebben wij onze facturen moeten verhogen. Voor klanten is het niet altijd zichtbaar waarom dat noodzakelijk is, maar desondanks hebben jullie dit begripvol opgepakt. Daarvoor onze oprechte dank.

De toenemende regelgeving – zoals WWFT, AVG, de Wet DBA, VBAR en het voortdurende box‑3‑dossier – brengt extra administratieve lasten met zich mee. Dat hoort bij ons vak, al maakt het ons werk niet altijd eenvoudiger of leuker.

Waar onze echte zorgen liggen, is bij de marktontwikkelingen onder softwareleveranciers:

Concrete voorbeelden: ons hoofdsoftwarepakket ging van onbeperkt naar beperkt gebruik, gevolgd door een prijsstijging van 20% in 2024 en 6,5% in 2025. Een ander pakket werd recent zelfs ruim 25% duurder dan een half jaar geleden, terwijl het pakket kleiner werd en de dienstverlening terugliep. Dit alles heeft direct invloed op de kostprijs van ons werk.

Overstappen? Dat onderzoeken we voortdurend. Maar in de praktijk is dit lastig – én hanteren veel aanbieders inmiddels dezelfde prijskoers. Ondanks alle verklaringen voelt het soms alsof er gebruik wordt gemaakt van een machtspositie. Dat maakt het lastig om keuzes te blijven maken die in het belang van onze klanten zijn.

Daarom nogmaals: dank voor jullie vertrouwen en begrip.

Vanaf 1 mei a.s. nieuwe rekeningnummers Belastingdienst

Let op vanaf 1 mei a.s. gaat de belastingdienst over van de ING naar de Rabobank en wijzigt dus het rekeningnummer. Onduidelijk is nog of er voor de verschillende belastingen een uniform rekeningnummer blijft gelden.

Youngtimers: vóór 1 januari actie nodig

De komende jaren verandert de youngtimerregeling fors: In 2027 wordt de leeftijdsgrens verhoogd van 16 jaar naar maarliefst 25 jaar. Rijd je youngtimer? Dan kan het verstandig zijn vóór 1 januari keuzes te maken.

Box 3: nieuw kabinet stuurt aan op belasting over werkelijk rendement

Het wetsvoorstel voor het nieuwe box‑3‑stelsel (beoogde inwerkingtreding: 1 januari 2028) vervangt de forfaitaire rendementen door belasting over het werkelijke rendement. De hoofdlijnen:

Belangrijk voor beleggers:
Reguliere beleggingen zoals aandelen en beleggingsfondsen vallen onder de vermogensaanwasbelasting. Dat betekent dat zowel dividend als jaarlijkse waardeontwikkeling wordt belast, ook als er nog niet is verkocht. Alleen vastgoed en belangen in start-ups vallen onder de vermogenswinstbelasting, waarbij pas bij verkoop wordt afgerekend.

Nieuwe kabinetsplannen: VBAR, Zelfstandigenwet en gevolgen voor zzp’ers

Het nieuwe kabinet houdt vast aan een aangescherpte koers rondom arbeidsrelaties. De belangrijkste punten:

Gevolgen voor zzp’ers:

Strenger: hoger risico op werknemerschap bij lagere tarieven

Positiever: meer duidelijkheid voor echte zelfstandigen

Hypotheekrenteaftrek blijft intact

Het kabinet laat de hypotheekrenteaftrek volledig ongemoeid. Dit is bewust gekozen om rust op de woningmarkt te behouden.

Vakantiewoning in box 3 – eigen gebruik wordt belast vanaf 2026

Nieuwe regel: het eigen gebruik van een tweede woning wordt vanaf 2026 belast via de economische huurwaarde met een richtpercentage van circa 5,06% van de WOZ waarde volgens toelichting op de tegenbewijsregeling. Ook bij werkelijk rendementkeuze telt deze waarde mee.

Overdrachtsbelasting niet eigen woningen omlaag naar 7% per 2027

Het nieuwe coalitieakkoord bevat een verlaging van de overdrachtsbelasting van 8% naar 7% per 2027 voor niet eigen woningen (o.a. verhuurde panden en vakantiewoningen).

Pseudo‑eindheffing vanaf 2027: extra kosten voor benzine- en hybride personenauto’s

Vanaf 1 januari 2027 voert de overheid een nieuwe pseudo‑eindheffing in voor zakelijke auto’s met uitstoot, zoals benzine-, diesel- en hybride auto’s. Werkgevers betalen dan jaarlijks 12% van de cataloguswaarde via de loonheffing wanneer de auto ook privé wordt gebruikt – woon‑werkverkeer telt hierbij óók als privégebruik.

Deze extra heffing komt volledig voor rekening van de werkgever en mag niet worden doorberekend aan werknemers. Het doel van de regeling is om het gebruik van volledig elektrische zakelijke auto’s te stimuleren.

Overgangsregeling

Is een zakelijke benzine-, diesel- of hybride auto vóór 1 januari 2027 al ter beschikking gesteld en op naam van de werknemer gezet? Dan geldt de pseudo‑eindheffing pas vanaf 17 september 2030. Bij wisseling van werkgever vervalt deze overgangsregeling.

Let op: ook leasecontracten die vóór 2027 zijn afgesloten vallen onder deze overgangsregeling, mits de auto op 31 december 2026 al aan de werknemer is gekoppeld.

Kortom: voor werkgevers die nog gebruikmaken van fossiele auto’s in het wagenpark kan deze maatregel de komende jaren een aanzienlijke kostenpost worden.

Aangiften 2025 – beperkte capaciteit vóór 1 mei

Door drukte kunnen wij uiteraard niet alle aangiften vóór 1 mei/1 juni afronden.

Particuliere aangiften: vanaf 1 maart kunnen we starten; indien tijdig aangeleverd, streven we naar verwerking vóór 1 mei.

Ondernemers: eerst moet de jaarrekening worden opgesteld; niet alles kan vóór 1 mei/1 juni af. Gelukkig hebben wij als becon intermediair uitstelruimte, die we waar nodig zullen toepassen. Dank voor jullie begrip.

Kwartaalverwerking: tijdige aanlevering Q1 (herhaling)

In januari zagen we dat veel Q4 administraties opnieuw laat werden aangeleverd. Voor een goede verwerking vragen we vriendelijk om Q1 stukken uiterlijk 15 april aan te leveren.

Belangrijk: activeer tweestapsverificatie (herhaling)

Voor alle klanten die gebruikmaken van SnelStart of King/Björn Lundén: Activeer 2 stapsauthenticatie om accounts te beveiligen en toegang tot administraties te beschermen. Wij helpen uiteraard als dit niet lukt.

Met vriendelijke groet,
Eric Hagenaars, Leon en Tim van der Spek